Importare un veicolo in Svizzera

Tutti i passaggi per importare e immatricolare un veicolo estero in Svizzera

Verifica l'omologazione prima dell'acquisto

Verifica se il veicolo è omologato in Svizzera prima di finalizzare l'acquisto

Perché importare un veicolo?

L'importazione di un veicolo può essere vantaggiosa per diversi motivi: prezzi più bassi in alcuni paesi, modello non disponibile in Svizzera, o acquisto di un veicolo usato specifico.

Risparmio

Prezzi spesso più bassi in Germania o Italia

Scelta

Modelli o optional non disponibili in CH

Specificità

Veicoli d'epoca o rari

Importante

Prima di qualsiasi acquisto, verifica su SwissCarInfo se il veicolo dispone di un'approvazione del tipo svizzera o europea riconosciuta. Questo facilita enormemente le pratiche e può farti risparmiare migliaia di franchi in omologazione individuale.

Le fasi dell'importazione

1

Verificare l'omologazione

Prima dell'acquisto, verifica se il veicolo possiede un'approvazione del tipo svizzera o europea riconosciuta. È la chiave per un'importazione semplice.

  • Omologazione svizzera (1AA, 1VD...): immatricolazione diretta possibile, nessun collaudo di conformità aggiuntivo
  • Omologazione europea (e1*, e9*...): generalmente accettata con formalità semplificate
  • Nessuna omologazione: omologazione individuale necessaria (costosa e lunga)

COC (Certificate of Conformity): richiedi imperativamente il COC al venditore prima dell'acquisto. Questo documento attesta la conformità del veicolo alle norme europee e facilita l'immatricolazione in Svizzera. Senza COC, dovrai ottenere un duplicato dal costruttore (a pagamento e talvolta lungo).

Verificare l'omologazione
2

Passaggio in dogana

Il veicolo deve essere dichiarato alla dogana svizzera all'ingresso nel territorio. Devi presentarti spontaneamente a un ufficio doganale competente per il trattamento delle merci commerciali.

Documenti richiesti

  • Carta di circolazione estera (anche annullata)
  • Fattura d'acquisto o contratto di vendita
  • Documento d'identità (passaporto o CI)
  • Modulo EUR.1 (franchigia UE/AELS)
  • COC se disponibile

Tasse da pagare

  • Imposta sugli autoveicoli: 4% del valore
  • IVA svizzera: 8.1% del prezzo + tasse
  • Dazi doganali (solo fuori UE/AELS)
  • Emolumento modulo 13.20A: CHF 20

Modulo EUR.1: questo documento attesta l'origine europea del veicolo e permette l'importazione in franchigia doganale. Richiedilo al venditore o concessionario. Per veicoli di valore inferiore a 6'000 EUR, basta una dichiarazione d'origine sulla fattura.

Modulo 13.20A: è la prova di sdoganamento rilasciata dalla dogana. Questo documento è indispensabile per l'immatricolazione presso l'ufficio della circolazione.

Metodo di pagamento: le tasse devono essere pagate direttamente all'ufficio doganale. Porta abbastanza contanti perché non tutti gli uffici accettano carte. Puoi anche incaricare uno spedizioniere o un agente doganale.

Sdoganamento interno: se non puoi sdoganare alla frontiera, richiedi un certificato di presa in nota (modulo 15.25) al posto di confine. Hai 2 giorni lavorativi per presentarti a un ufficio doganale interno.

3

Certificazione CO2 (se applicabile)

Prima dell'immatricolazione, le auto e i veicoli commerciali leggeri possono essere soggetti a una sanzione CO2 in base alle loro emissioni.

  • Il piccolo importatore deve registrare il veicolo sul portale dell'USTRA (Ufficio federale delle strade)
  • L'UFE (Ufficio federale dell'energia) determina l'eventuale sanzione
  • Un attestato dell'USTRA è necessario per l'immatricolazione
  • Alternativa: cedere le emissioni a un grande importatore per ridurre la sanzione

Esenzioni CO2: nessuna sanzione se il veicolo è stato immatricolato all'estero più di 12 mesi prima della dichiarazione doganale, o più di 6 mesi con un chilometraggio superiore a 5'000 km. I veicoli elettrici sono esenti.

4

Test gas di scarico e collaudo

Il veicolo deve superare un controllo presso il servizio cantonale della circolazione. Sono necessari due passaggi:

1. Test delle emissioni

  • Presso un'officina autorizzata
  • Verifica dei gas di scarico
  • Costo: circa 100 CHF
  • Da fare prima del collaudo

2. Collaudo (MFK)

  • Verifica di conformità
  • Controllo sicurezza
  • Verifica VIN e dati
  • Costo: circa 60 CHF

Il veicolo deve essere pulito e tecnicamente in buono stato. Prendi appuntamento presso il tuo ufficio cantonale della circolazione. I tempi d'attesa variano a seconda del cantone.

5

Assicurazione RC obbligatoria

Prima dell'immatricolazione, devi imperativamente stipulare un'assicurazione responsabilità civile (RC) presso un assicuratore svizzero.

  • Assicurazione RC: obbligatoria, l'attestato deve essere presentato all'ufficio della circolazione
  • Assicurazione casco: facoltativa ma consigliata (parziale o totale)
  • Confronta le offerte di diversi assicuratori prima di stipulare
  • L'attestato assicurativo deve essere intestato al detentore del veicolo
6

Immatricolazione

Ultimo passaggio: l'immatricolazione definitiva presso l'ufficio cantonale della circolazione.

Documenti da presentare

  • Modulo 13.20A (prova di sdoganamento, timbrato dalla dogana)
  • Attestato USTRA (certificazione CO2, se applicabile)
  • Rapporto di collaudo (MFK) e test delle emissioni
  • Attestato assicurazione RC
  • Carta di circolazione estera originale
  • COC (Certificate of Conformity) se disponibile
  • Documento d'identità
  • Giustificativo di domicilio in Svizzera
  • Ottenimento della licenza di circolazione svizzera
  • Ottenimento delle targhe cantonali
  • Pagamento dell'imposta cantonale sui veicoli
  • Il veicolo può circolare legalmente in Svizzera

Riepilogo dei costi

Esempio per un'auto acquistata a 10'000 EUR in Germania (tasso di cambio approssimativo: 1 EUR = 0.95 CHF, ossia circa 9'500 CHF):

Voce Importo
Imposta sugli autoveicoli (4%) ~380 CHF
IVA all'importazione (8.1%) ~800 CHF
Dazi doganali (UE con EUR.1) 0 CHF
Modulo 13.20A 20 CHF
Test delle emissioni (officina) ~100 CHF
Collaudo (MFK) ~60 CHF
Targhe + immatricolazione ~100-200 CHF
Sanzione CO2 (se applicabile) Variabile
Totale stimato (senza CO2) ~1'460-1'560 CHF

L'IVA è calcolata sul prezzo d'acquisto maggiorato dell'imposta auto e degli eventuali dazi doganali. Gli importi sono indicativi e possono variare a seconda del cantone e del tasso di cambio.

Casi particolari

Se il veicolo non ha un'omologazione riconosciuta, è necessaria un'omologazione individuale. Questo comporta:

  • Perizia tecnica completa presso l'ufficio della circolazione
  • Test di conformità alle norme svizzere
  • Possibili modifiche (fari, tachimetro km/h, indicatori, marcature...)
  • Costo: 1'000-5'000 CHF a seconda delle modifiche
  • Tempi più lunghi (4-8 settimane)

Se ti trasferisci in Svizzera, il tuo veicolo personale può essere importato come effetto di trasloco, con vantaggi significativi:

  • Esenzione dall'IVA
  • Esenzione dall'imposta sugli autoveicoli (4%)
  • Esenzione dai dazi doganali
  • Dichiarazione tramite il modulo 18.44 (effetti di trasloco)

Condizioni: il veicolo deve essere di tua proprietà e utilizzato da almeno 6 mesi. Ti impegni a non rivenderlo per 1 anno dopo l'importazione.

I veicoli d'epoca (30+ anni) beneficiano di condizioni speciali:

  • Immatricolazione veterano possibile
  • Norme sulle emissioni meno severe
  • Nessuna sanzione CO2
  • Possibili restrizioni d'uso a seconda del cantone

I veicoli elettrici e ibridi plug-in hanno dei vantaggi:

  • Nessuna sanzione CO2 (veicoli 100% elettrici)
  • Riduzioni fiscali in alcuni cantoni (imposta cantonale ridotta o nulla)
  • Nessun test dei gas di scarico necessario
  • Verificare la compatibilità del caricatore (Tipo 2 / CCS in Europa)
  • Imposta sugli autoveicoli (4%) e IVA (8.1%) restano dovute

Per i veicoli importati da un paese fuori UE o AELS (USA, UK post-Brexit, Giappone, ecc.):

  • Dazi doganali: CHF 12-15 per 100 kg di peso a vuoto
  • Nessun modulo EUR.1 possibile
  • Omologazione individuale spesso necessaria (norme diverse)
  • Modifiche frequenti: fari, luci, tachimetro (miglia verso km/h), catarifrangenti
  • Costi di trasporto e logistica più elevati

Domande frequenti

Il costo totale dipende da diversi fattori:
  • Imposta sugli autoveicoli: 4% del valore del veicolo
  • IVA: 8.1% del prezzo d'acquisto (+ imposta auto + dazi)
  • Modulo 13.20A: CHF 20
  • Test delle emissioni: ~100 CHF
  • Collaudo (MFK): ~60 CHF
  • Targhe + immatricolazione: 100-200 CHF a seconda del cantone
  • Sanzione CO2 (se applicabile): variabile
  • Omologazione individuale (se necessaria): 1'000-5'000 CHF

Per un'auto usata a 10'000 EUR importata dalla Germania con EUR.1, prevedi circa 1'500 CHF di costi d'importazione (senza sanzione CO2).

Con un'omologazione esistente: 1-2 settimane (dogana il giorno stesso, poi appuntamento all'ufficio della circolazione). Senza omologazione (omologazione individuale): 4-8 settimane, a seconda delle modifiche necessarie e della disponibilità del servizio cantonale. La durata dipende anche dalla certificazione CO2 dell'USTRA.

Per portare il veicolo in Svizzera, diverse opzioni:

  • Targhe provvisorie estere: richiedi targhe di transito o esportazione nel paese d'acquisto (es.: targhe rosse in Germania). È la soluzione più comune.
  • Trasporto su bisarca: il veicolo viene consegnato su un pianale. Più costoso ma non servono targhe.
  • Il venditore consegna: alcuni venditori/concessionari consegnano il veicolo fino alla frontiera o alla dogana.

Attenzione: in Svizzera, senza targhe svizzere né sdoganamento, il veicolo non può circolare. Per il tragitto dogana-officina-ufficio della circolazione, alcuni cantoni propongono targhe provvisorie giornaliere (informati presso il tuo ufficio della circolazione).

Il modulo EUR.1 è un certificato di circolazione delle merci che attesta l'origine europea del veicolo. Permette di importare in franchigia doganale grazie all'accordo di libero scambio UE-Svizzera (1972). Richiedilo al venditore o concessionario. Per veicoli di valore inferiore a 6'000 EUR (~10'300 CHF), basta una semplice dichiarazione d'origine sulla fattura.

Sì, puoi incaricare uno spedizioniere o un agente doganale per le formalità doganali. L'agente paga le tasse e te le rifattura in seguito. L'UDSC non ha alcuna influenza sugli onorari di questi professionisti. Chiarisci i costi prima di incaricare qualcuno. È un'opzione pratica se non sei a tuo agio con le pratiche amministrative.

No, se trasferisci il tuo domicilio in Svizzera, il tuo veicolo può essere importato come effetto di trasloco e beneficiare dell'esenzione dall'IVA, dall'imposta sugli autoveicoli e dai dazi doganali. Condizioni: il veicolo deve essere di tua proprietà da almeno 6 mesi, e ti impegni a non rivenderlo per 1 anno. La dichiarazione si fa tramite il modulo 18.44.

Verifica prima di acquistare

Cerca il veicolo per sapere se è omologato in Svizzera.

Checklist documenti

  • Carta di circolazione estera originale
  • Fattura d'acquisto / contratto di vendita
  • COC (Certificate of Conformity)
  • Modulo EUR.1 (franchigia UE/AELS)
  • Modulo doganale 13.20A
  • Attestato assicurazione RC svizzera
  • Test delle emissioni (officina autorizzata)
  • Attestato USTRA (CO2)
  • Documento d'identità
  • Giustificativo di domicilio in Svizzera

Database SwissCarInfo

  • Veicoli 732'443
  • Marche 1'996
  • Aggiornato 13.03.2026

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