Euro NCAP : Notes de sécurité crash test

Comprendre les étoiles Euro NCAP et les résultats des crash tests européens

Qu'est-ce que Euro NCAP ?

Le programme Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) est un organisme indépendant de test de sécurité automobile fondé en 1997. Il évalue la sécurité des véhicules neufs vendus en Europe au moyen de crash tests standardisés et attribue une note allant de 0 à 5 étoiles.

Organisme indépendant

Euro NCAP n'est pas un constructeur ni un gouvernement : c'est un consortium soutenu par la Commission européenne et plusieurs gouvernements membres

Tests standardisés

Chaque véhicule est soumis aux mêmes protocoles de crash test, permettant une comparaison objective et fiable

Notation de 0 à 5 étoiles

5 étoiles représentent le plus haut niveau de sécurité ; la note prend en compte la protection des occupants, des piétons et les aides à la conduite

Protocoles évolutifs

Les critères d'évaluation sont régulièrement durcis, ce qui signifie que 5 étoiles en 2024 est plus exigeant que 5 étoiles en 2015

Bon à savoir

Les tests Euro NCAP ne sont pas obligatoires pour la mise sur le marché d'un véhicule. Ils sont réalisés de manière indépendante pour informer les consommateurs. Cependant, la grande majorité des constructeurs soumettent volontairement leurs modèles, car une bonne note Euro NCAP est un argument de vente majeur.

Comment fonctionne le système d'étoiles ?

La note de sécurité Euro NCAP est une synthèse de quatre domaines d'évaluation. Chaque domaine reçoit un score en pourcentage, et la note globale en étoiles reflète la performance combinée du véhicule.

Note Étoiles Signification
5 étoiles Excellente performance globale en matière de sécurité. Équipement d'évitement de collision robuste et complet.
4 étoiles Bonne performance générale. Peut manquer de certaines technologies avancées d'aide à la conduite.
3 étoiles Protection moyenne des occupants. Technologies de sécurité active limitées ou partielles.
2 étoiles Protection nominale en cas de choc, mais manque significatif de technologies modernes de sécurité.
1 étoile Protection marginale en cas de collision. Peu ou pas d'équipements de sécurité active.
0 étoile Ne répond pas aux standards minimaux de sécurité passive et active évalués par Euro NCAP.

Attention aux comparaisons entre années

Les critères Euro NCAP sont durcis régulièrement. Un véhicule noté 5 étoiles en 2015 pourrait obtenir seulement 3 ou 4 étoiles selon les protocoles actuels. Comparez toujours des véhicules testés la même année ou vérifiez l'année du test.

Les 4 catégories d'évaluation

Chaque véhicule testé par Euro NCAP est évalué selon quatre domaines distincts. Le score final en étoiles est calculé à partir de la combinaison de ces quatre résultats, chacun exprimé en pourcentage.

Protection des occupants adultes

Adult Occupant

Mesure la protection offerte au conducteur et aux passagers adultes lors de différents scénarios de collision :

  • Choc frontal décalé (déformable et rigide)
  • Choc latéral (barrière et poteau)
  • Effet coup du lapin (whiplash)
  • Système eCall post-collision

Protection des enfants

Child Occupant

Évalue la sécurité des enfants de différents âges (6 ans et 10 ans) dans le véhicule :

  • Protection dynamique lors des crash tests
  • Compatibilité avec les sièges enfants (i-Size)
  • Possibilité de désactiver l'airbag passager
  • Avertissements de ceinture aux places arrière

Usagers vulnérables de la route

Vulnerable Road Users

Teste l'impact du véhicule sur les piétons et les cyclistes en cas de collision :

  • Protection de la tête et des jambes des piétons
  • Protection des cyclistes
  • Freinage automatique d'urgence (piétons/cyclistes)
  • Détection en marche arrière

Aide à la conduite

Safety Assist

Évalue les technologies embarquées qui aident à prévenir les accidents :

  • Freinage automatique d'urgence (AEB) voiture-voiture
  • Aide au maintien de voie (LKA)
  • Détection de la fatigue / distraction du conducteur
  • Limiteur de vitesse intelligent (ISA)

Euro NCAP sur SwissCarInfo

SwissCarInfo intègre les données Euro NCAP directement dans les fiches détaillées des véhicules. Lorsque vous consultez un véhicule sur notre plateforme, vous pouvez visualiser sa note de sécurité en un coup d'oeil.

Note en étoiles

La note globale Euro NCAP (0 à 5 étoiles) est affichée directement sur la fiche véhicule, avec l'année du test.

Scores détaillés

Les pourcentages des 4 catégories (adultes, enfants, piétons, aide à la conduite) sont disponibles.

Recherche rapide

Recherchez par marque, modèle ou numéro de réception par type pour accéder aux données de sécurité.

Comment accéder aux données Euro NCAP

Effectuez une recherche sur SwissCarInfo, puis consultez la fiche détaillée du véhicule. La section sécurité affiche la note Euro NCAP lorsqu'elle est disponible pour le modèle concerné. Les données couvrent les véhicules testés depuis 1997.

Famille de modèles : une note par famille

Les tests Euro NCAP sont réalisés par famille de modèles (model family), et non par variante individuelle. Cela signifie qu'une seule note couvre toutes les versions d'un même modèle, indépendamment de la motorisation ou du niveau de finition.

Ce qui est couvert

Toutes les variantes d'un modèle (essence, diesel, hybride, électrique) partageant la même plateforme et la même structure de carrosserie

Limitations

Les équipements de sécurité optionnels peuvent varier d'une finition à l'autre ; la note est basée sur l'équipement de série standard

Exemple concret

Une VW Golf VIII testée en 2024 reçoit la même note Euro NCAP que vous choisissiez la version 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI ou GTE hybride, car elles partagent la même structure et les mêmes équipements de sécurité de série. En revanche, la Golf VII (génération précédente) a sa propre note, correspondant à l'année où elle a été testée.

En savoir plus

Pour consulter les rapports complets de crash test, les vidéos des essais et les résultats détaillés par modèle, rendez-vous sur le site officiel d'Euro NCAP :

Visiter euroncap.com

Vidéos des crash tests

Visionnez les essais de choc en slow motion pour chaque véhicule testé.

Rapports techniques

Téléchargez les datasheet PDF détaillant chaque point de mesure.

Best in Class

Découvrez les véhicules les plus sûrs de chaque année par catégorie.

Questions fréquentes

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) est un organisme indépendant fondé en 1997 par la Commission européenne et plusieurs gouvernements européens. Il est financé par ses membres, notamment des ministères des transports, des clubs automobiles (comme le TCS en Suisse) et des organismes d'assurance. Les constructeurs ne financent pas directement les tests, ce qui garantit l'indépendance des résultats.

Les étoiles sont calculées à partir des scores obtenus dans les 4 catégories d'évaluation : protection des adultes, protection des enfants, protection des usagers vulnérables de la route (piétons et cyclistes), et aide à la conduite. Chaque catégorie donne un pourcentage, et des seuils minimaux doivent être atteints dans chaque domaine pour obtenir le nombre d'étoiles correspondant. Par exemple, pour 5 étoiles, il faut dépasser un score minimum dans chacune des quatre catégories.

Avec prudence. Les protocoles de test sont durcis tous les 2-3 ans. Un véhicule noté 5 étoiles en 2015 ne serait pas forcément noté 5 étoiles selon les critères de 2024, car de nouvelles exigences ont été ajoutées (détection de cyclistes, freinage automatique en marche arrière, etc.). Pour une comparaison fiable, privilégiez les véhicules testés la même année ou vérifiez la version du protocole utilisé.

Pas nécessairement. Euro NCAP ne teste qu'un nombre limité de modèles chaque année, en se concentrant sur les véhicules les plus vendus. Un modèle non testé a simplement été jugé moins prioritaire, ou le constructeur n'a pas souhaité soumettre le véhicule. Tous les véhicules vendus en Europe doivent néanmoins respecter les normes de sécurité obligatoires de l'UE (ECE/UNECE), qui constituent un socle minimal.

Euro NCAP évalue par famille de modèles (model family). Toutes les variantes partageant la même plateforme, la même structure de carrosserie et les mêmes équipements de sécurité de série reçoivent la même note. Ainsi, une version essence et une version diesel du même modèle auront le même score. Seul un changement de génération (nouveau modèle) ou une mise à jour structurelle majeure entraîne un nouveau test.

Oui, et ils figurent souvent parmi les mieux notés. Les véhicules électriques comme la Tesla Model 3, la Volvo EX30 ou le Hyundai Ioniq 6 ont obtenu d'excellentes notes. L'absence de moteur thermique à l'avant permet souvent d'optimiser les zones de déformation. Euro NCAP teste également la sécurité spécifique des batteries (risque d'incendie post-collision) dans ses protocoles.

SwissCarInfo affiche la note en étoiles et les scores détaillés (pourcentages) des quatre catégories directement sur la fiche de chaque véhicule, lorsqu'une note Euro NCAP est disponible pour le modèle. Les données sont associées par famille de modèles, conformément à la méthodologie Euro NCAP. Vous pouvez y accéder via la page de recherche.

Indirectement, oui. Les assureurs suisses tiennent compte des statistiques de sinistres et des coûts de réparation, qui sont étroitement liés à la sécurité du véhicule. Un véhicule bien noté par Euro NCAP tend à mieux protéger ses occupants (moins de frais médicaux) et dispose de systèmes qui évitent ou atténuent les accidents (moins de sinistres). Cela peut se refléter dans les primes d'assurance responsabilité civile et casco.