Carte grise suisse

Carte grise en Suisse : le bon terme

En Suisse, il n'y a pas de carte grise. Le document équivalent s'appelle le permis de circulation (Fahrzeugausweis en allemand, licenza di circolazione en italien). C'est le document officiel qui accompagne chaque véhicule immatriculé en Suisse et qui contient toutes ses données techniques et administratives.

Traductions : Carte grise (FR) = Permis de circulation (CH-FR) = Fahrzeugausweis (CH-DE) = Licenza di circolazione (CH-IT)

Ce guide vous explique comment lire un permis de circulation suisse, quels sont ses champs importants et comment trouver les données techniques de votre véhicule sur SwissCarInfo.

Carte grise française vs permis de circulation suisse

Correspondance champ par champ entre les deux documents

Information	Carte grise FR Champ	Permis de circulation CH Champ
Numéro d'immatriculation	A ex : AB-123-CD	1 ex : VD 123456
Date de 1ère immatriculation	B Date du certificat	14 1ère mise en circulation
Titulaire / Détenteur	C.1 Nom du titulaire	2, 3 Détenteur (nom, adresse)
Marque	D.1 ex : RENAULT	5 ex : BMW
Dénomination commerciale	D.2 Modèle	6 Type / modèle
Numéro d'identification (VIN)	E 17 caractères	23 Numéro de châssis
Masse en charge maximale	F.2 PTAC en kg	28 Poids total en kg
Poids à vide	G en kg	27 Poids à vide en kg
Puissance du moteur	P.2 en kW	33 en kW
Carburant / source d'énergie	P.3 ex : Gazole	10 ex : Essence, Diesel
Cylindrée	P.1 en cm³	32 en cm³
Nombre de places assises	S.1 Y compris conducteur	9 Places assises
Homologation / réception	K N° réception européenne	24 Réception par type ou IVI
Numéro matricule (interne)	— N'existe pas en FR	18 Stammnummer (XXX.XXX.XXX)

Bon à savoir : La numérotation des champs n'est pas la même entre la France et la Suisse. La carte grise française utilise des lettres (A, B, C, D…) conformément à la directive européenne, tandis que le permis de circulation suisse utilise des numéros (1 à 33+) selon la réglementation fédérale.

Champs clés du permis de circulation suisse

Les champs les plus importants à connaître pour comprendre votre « carte grise suisse »

24

Réception par type

Le champ 24 contient le numéro de réception par type (ex : 1VD123) ou la mention IVI / IVIX pour les véhicules importés avec un certificat de conformité européen (eCOC).

C'est le champ le plus important pour identifier le type de véhicule et rechercher ses données techniques. Si vous voyez un numéro à 6 caractères, vous pouvez le rechercher directement sur SwissCarInfo.

18

Numéro de matricule (Stammnummer)

Le champ 18 contient le numéro de matricule au format XXX.XXX.XXX (9 chiffres). C'est un identifiant unique propre à chaque véhicule dans le système suisse SIAC.

Ce numéro est particulièrement utile pour rechercher un véhicule IVI (sans réception par type classique) sur SwissCarInfo. Il n'a pas d'équivalent direct sur la carte grise française.

23

Numéro de châssis (VIN)

Le champ 23 correspond au VIN (Vehicle Identification Number), le numéro de châssis à 17 caractères. C'est l'équivalent du champ E de la carte grise française.

Le VIN est un identifiant international unique à chaque véhicule. Il permet de retrouver l'historique complet du véhicule et de le rechercher sur SwissCarInfo.

14

Première mise en circulation

Le champ 14 indique la date de première mise en circulation du véhicule en Suisse. Il correspond au champ B de la carte grise française.

Attention : pour un véhicule importé, cette date peut différer de la première immatriculation à l'étranger. Elle influence la valeur résiduelle du véhicule et certaines taxes cantonales.

IVI au champ 24 : véhicule importé avec eCOC

Si le champ 24 de votre permis de circulation affiche IVI (ou IVIX), cela signifie que votre véhicule a été immatriculé en Suisse sur la base d'un certificat de conformité européen (eCOC), sans passer par une réception par type suisse classique.

C'est le cas le plus fréquent pour :

Les véhicules achetés à l'étranger (importation parallèle)
Les véhicules neufs importés directement par un particulier
Les véhicules d'occasion réimmatriculés en Suisse après avoir été immatriculés dans un pays de l'UE

La mention IVI ne signifie pas que votre véhicule n'est pas homologué. Il est parfaitement autorisé à circuler en Suisse. Simplement, la méthode de recherche des données techniques est différente.

Pour tout savoir sur IVI et IVIX, consultez notre guide complet IVI / IVIX au champ 24.

Comment rechercher un véhicule IVI ?

1

Trouvez le champ 18

Le numéro de matricule (Stammnummer) au format XXX.XXX.XXX

2

Recherchez sur SwissCarInfo

Saisissez le numéro de matricule dans la barre de recherche

3

Consultez les données

Accédez aux données techniques issues de la base européenne eCOC

Comment trouver les données de votre véhicule sur SwissCarInfo ?

Trois méthodes de recherche selon les informations disponibles sur votre permis de circulation

Par réception par type

Si votre champ 24 contient un numéro à 6 caractères (ex : 1VD123), saisissez-le directement. C'est la méthode la plus rapide.

Recommandé

Par VIN

Utilisez le numéro de châssis à 17 caractères inscrit au champ 23 pour identifier votre véhicule de manière unique.

Universel

Par marque / modèle

Recherchez par marque et modèle (champs 5 et 6) pour parcourir toutes les variantes disponibles dans notre base de données.

Exploratoire

Rechercher mon véhicule

Pour les frontaliers : réimmatriculer un véhicule français en Suisse

Si vous vous installez en Suisse avec votre véhicule français, voici les étapes à connaître

1

Dédouanement

Votre véhicule doit être dédouané auprès de l'OFDF (Office fédéral de la douane). Si vous déménagez en Suisse, le véhicule peut être importé en franchise de droits en tant qu'effet de déménagement (sous conditions : possession depuis 6 mois minimum, usage personnel).

2

Expertise (MFK)

Votre véhicule doit passer un contrôle technique (MFK / Motorfahrzeugkontrolle) auprès du service des automobiles de votre canton de résidence. Ce contrôle vérifie la conformité aux normes suisses. Certaines adaptations mineures peuvent être nécessaires (feux, compteur km/h, etc.).

3

Assurance suisse

Vous devez souscrire une assurance responsabilité civile (RC) auprès d'un assureur suisse. L'attestation d'assurance est obligatoire pour obtenir les plaques suisses. Votre bonus/malus français peut être transféré auprès de certains assureurs.

4

Plaques et permis

Le service des automobiles émet vos plaques d'immatriculation suisses et votre permis de circulation (la « carte grise suisse »). Vous avez un délai de 12 mois après votre arrivée en Suisse pour effectuer cette procédure. Les plaques françaises doivent être rendues.

Attention frontaliers : Si vous êtes frontalier (vous travaillez en Suisse mais résidez en France), vous n'avez pas besoin de réimmatriculer votre véhicule en Suisse. Votre carte grise française reste valable. Cette procédure concerne uniquement les personnes qui s'établissent en Suisse (transfert de résidence).

Guide complet d'importation d'un véhicule en Suisse

Questions fréquentes sur la carte grise suisse

Non. La Suisse n'utilise pas le terme « carte grise ». Le document équivalent s'appelle le permis de circulation (Fahrzeugausweis en allemand, licenza di circolazione en italien). Il contient les mêmes informations essentielles que la carte grise française : identification du véhicule, données techniques, nom du détenteur et numéro d'immatriculation. Il est délivré par le service des automobiles du canton de résidence.

Le permis de circulation suisse utilise des numéros de champ (1 à 33+) au lieu des lettres (A, B, C…) utilisées sur la carte grise française. Les informations principales sont : champ 1 (immatriculation), champ 5 (marque), champ 6 (modèle), champ 14 (date de 1ère mise en circulation), champ 23 (VIN), champ 24 (réception par type), champ 27 (poids à vide), champ 28 (poids total) et champ 33 (puissance en kW). Le document est rédigé dans la langue officielle du canton (français, allemand ou italien).

Le champ 24 du permis de circulation suisse contient le numéro de réception par type, équivalent du champ K de la carte grise française. Il peut contenir un numéro à 6 caractères (ex : 1VD123), ce qui signifie que le véhicule dispose d'une homologation suisse classique, ou la mention IVI/IVIX, qui indique que le véhicule a été immatriculé via un certificat de conformité européen (eCOC). Ce numéro est essentiel pour rechercher les données techniques du véhicule.

Le coût varie selon les cantons, mais il faut compter en général entre 100 et 200 CHF pour l'immatriculation elle-même (plaques + permis de circulation), plus 50 à 150 CHF pour l'expertise technique (MFK). S'y ajoutent l'impôt cantonal sur les véhicules (variable selon le canton, la puissance et le poids du véhicule) et l'assurance RC obligatoire. Au total, le coût initial est nettement supérieur à celui d'une carte grise française.

Oui, si vous êtes résident en France (y compris frontalier). Votre carte grise française est valable pour circuler en Suisse sans limitation de durée. En revanche, si vous transférez votre résidence en Suisse, vous disposez d'un délai de 12 mois pour réimmatriculer votre véhicule auprès du service des automobiles de votre canton. Passé ce délai, circuler avec des plaques françaises en étant domicilié en Suisse constitue une infraction.

Sur SwissCarInfo, vous pouvez rechercher les données techniques de n'importe quel véhicule immatriculé en Suisse. Utilisez le numéro de réception par type (champ 24), le numéro de matricule (champ 18, format XXX.XXX.XXX) pour les véhicules IVI, ou le VIN (champ 23). Vous obtiendrez les spécifications complètes : motorisation, dimensions, poids, émissions CO2, pneus homologués, équipements, et bien plus.

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